Referenzen
Hafenanlage in Rostock
Projektdaten
Auftraggeber
Öffentlicher Hafenbetreiber in Rostock
Projektzeitraum
2022, 2026
Projektumfang
Erfassung von ca. 1 km Kaianlagen
Leistungsumfang
Unterwasservermessung der Gewässersohle und Kaianlagen
Photogrammetrische Überwasservermessung oberhalb der Wasserlinie
Terrestrisches Laserscanning
Aufbau eines digitalen Zwillings in der InfraCloud
Biegelinienapproximation und Abschätzung der Restlebensdauer
Punktwolkenvergleich: Abgleich zwischen den Vermessungsdaten aus 2022 und der aktuellen Messung aus 2026
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Einleitung
Im Rahmen der Bauwerksprüfung für einen öffentlichen Hafenbetreiber in Norddeutschland wurde die Hafeninfrastruktur umfassend digital erfasst, um eine belastbare Grundlage für die Bewertung von Standsicherheit, Bauwerkszustand und Restlebensdauer zu schaffen. Mithilfe modernster Sensorik wie HydroScan, HD-Mapping sowie weiterer Vermessungsverfahren erfasste HydroMapper die Hafenbauwerke vollständig über und unter Wasser.
Durch die Kombination verschiedener Messmethoden entstand ein hochpräzises digitales Abbild der gesamten Hafeninfrastruktur. Die gewonnenen Daten ermöglichen eine effizientere Inspektion, eine fundierte Zustandsbewertung sowie die gezielte Planung zukünftiger Maßnahmen und Instandhaltungsstrategien.
Ausgangssituation
Die Aufgabenstellung umfasste die vollständige 3D-Erfassung der Hafenbauwerke oberhalb und unterhalb der Wasserlinie. Ziel war es, eine hochauflösende Datengrundlage für Bauwerksprüfungen, Zustandsanalysen und langfristige Monitoringprozesse zu schaffen.
Zusätzlich sollten Punktwolkenvergleiche mit zukünftigen Vermessungen ermöglicht werden, um Veränderungen am Bauwerk frühzeitig erkennen und bewerten zu können. Dafür wurden permanente Zielmarken an ausgewählten Bauwerksbereichen installiert, die als Referenzpunkte für wiederkehrende Monitoringmessungen dienen.
Besondere Anforderungen ergaben sich aus der Größe und Komplexität der Hafenanlagen sowie aus den unterschiedlichen Bauwerksgenerationen und den anspruchsvollen Bedingungen im laufenden Hafenbetrieb.
Unser Vorgehen
Für die digitale Bestandserfassung wurde ein kombinierter Vermessungsansatz eingesetzt, um sämtliche relevanten Bauwerksbereiche präzise und vollständig abzubilden.
Zum Einsatz kamen:
hydrographische Vermessung mittels Multibeam-Sonar
Unterwassererfassung mit HydroScan-Technologie
photogrammetrische Vermessung und terrestrisches Laserscanning oberhalb der Wasserlinie
Anbringen permanenter Zielzeichen zu Monitoringzwecken
Durch die Verknüpfung aller Datensätze entstand ein gemeinsames digitales Modell der Hafeninfrastruktur mit hoher geometrischer Genauigkeit.
Vom Bauwerk zum digitalen Abbild
Die Unterwasservermessung mit HydroScan sowie die ergänzende Überwassererfassung ermöglichten eine vollständige digitale Aufnahme der Hafenbauwerke. Aus den gewonnenen Messdaten entstanden hochauflösende Punktwolken, präzise 3D-Modelle und weitere digitale Datensätze zur detaillierten Dokumentation des Bestandes.
Die Kombination aus Unterwasser- und Überwasserdaten schafft erstmals eine konsistente Gesamtansicht der Bauwerke und ermöglicht eine genaue Analyse von Zustandsveränderungen sowie geometrischen Abweichungen im Zeitverlauf.
Grundlage für fundierte Entscheidungen
Die erzeugte digitale Datengrundlage ermöglicht eine präzise Bewertung des aktuellen Bauwerkszustandes und schafft gleichzeitig die Voraussetzungen für langfristige Monitoring- und Instandhaltungskonzepte. Durch die hohe Auflösung der erfassten Messdaten können selbst kleinste geometrische Veränderungen am Bauwerk nachvollziehbar dokumentiert und analysiert werden.
Die erfassten Punktwolken und 3D-Modelle bilden eine belastbare Grundlage für anstehende Bauwerksinspektionen und zukünftige Bestandserfassungen. Gleichzeitig ermöglichen wiederkehrende Monitoringmessungen in definierten Zeitintervallen den direkten Vergleich mit vergangenen Vermessungen. Dadurch lassen sich Veränderungen am Bauwerk frühzeitig erkennen, Entwicklungen nachvollziehen und potenzielle Schadensbilder objektiv bewerten.
So entsteht eine langfristig nutzbare Datengrundlage für fundierte technische Entscheidungen sowie für die zielgerichtete Planung zukünftiger Maßnahmen im Hafenbereich.
Ausblick und weitere Nutzung
Die erzeugten Daten bilden die Grundlage für zukünftige Bauwerksprüfungen sowie für eine langfristige digitale Dokumentation der Hafeninfrastruktur. Darüber hinaus ermöglichen die definierten Monitoringpunkte eine kontinuierliche Überwachung relevanter Bauwerksbereiche über mehrere Jahre hinweg.
Perspektivisch können die gewonnenen Daten genutzt werden, um den aktuellen IST-Zustand in belastbare Planungsdaten zu überführen und zukünftige Sanierungs- und Instandhaltungsmaßnahmen effizienter zu planen und umzusetzen.
